பிரேக் வீல்கள் உலகளாவியதா?

பொதுவாக, பிரேக் வீலில் உள்ள தொழில்துறை காஸ்டர்களை உலகளாவிய சக்கரம் என்றும் அழைக்கலாம்.

பிரேக் வீலுக்கும் யுனிவர்சல் வீலுக்கும் உள்ள முக்கிய வேறுபாடு என்னவென்றால், பிரேக் வீல் என்பது சக்கரத்தைப் பிடிக்க ஒரு உலகளாவிய சக்கரத்தில் சேர்க்கப்படும் ஒரு சாதனமாகும், இது உருட்ட வேண்டிய அவசியமில்லாத போது பொருளை அசையாமல் இருக்க அனுமதிக்கிறது.யுனிவர்சல் வீல் என்பது நகரக்கூடிய காஸ்டர்கள் என்று அழைக்கப்படுகிறது, அதன் அமைப்பு கிடைமட்ட 360 டிகிரி சுழற்சியை அனுமதிக்கிறது.காஸ்டர் என்பது நகரக்கூடிய காஸ்டர்கள் மற்றும் நிலையான காஸ்டர்களை உள்ளடக்கிய ஒரு பொதுவான சொல்.நிலையான காஸ்டர்களுக்கு சுழல் அமைப்பு இல்லை மற்றும் கிடைமட்டமாக சுழற்ற முடியாது ஆனால் செங்குத்தாக மட்டுமே.இந்த இரண்டு வகையான காஸ்டர்களும் பொதுவாக இணைந்து பயன்படுத்தப்படுகின்றன, எடுத்துக்காட்டாக, வண்டியின் அமைப்பு இரண்டு நிலையான சக்கரங்களின் முன்புறம், புஷ் ஹேண்ட்ரெயிலுக்கு அருகில் பின்புறம் இரண்டு நகரக்கூடிய உலகளாவிய சக்கரம்.

தொழில்துறை காஸ்டர் பிரேக்குகளின் கொள்கை உண்மையில் மிகவும் எளிமையானது மற்றும் சம்பந்தப்பட்ட இயற்பியலின் அடிப்படை உராய்வு ஆகும்.உராய்வு என்று அழைக்கப்படுவது பொருள்கள் ஒன்றோடொன்று தொடர்பு கொள்ளும்போது உருவாகும் ஒரு வகையான எதிர்ப்பாகும், மேலும் இந்த எதிர்ப்பானது பொருட்களை அதே நிலையில் சரிசெய்ய முடியும்.எனவே, உருளும் தொழில்துறை காஸ்டர்களை நாம் பிரேக் செய்ய வேண்டுமானால், உராய்வு விசையை அதிகரிப்பதன் மூலம் தொடர்புப் பொருளுக்கும் உராய்வு மேற்பரப்புக்கும் இடையிலான அழுத்தத்தை அதிகரிக்க வேண்டும், இதனால் காஸ்டரின் இயக்க நிலையை எதிர்ப்பதற்கும் அதை நிறுத்துவதற்கும் போதுமானது. உருட்டுதல்.

பிரேக் காஸ்டர்களை அவற்றின் செயல்பாட்டின் படி மூன்று வகைகளாகப் பிரிக்கலாம்: பிரேக் வீல், பிரேக் திசை, இரட்டை பிரேக் (சக்கரம் மற்றும் திசை பிரேக் செய்யப்படுகின்றன)

பிரேக் வீல் என்று அழைக்கப்படுவது பிரேக் சாதனத்தின் மூலம் சக்கரத்தை கட்டுப்படுத்துவதாகும், இதனால் சக்கரம் நகர்வதை நிறுத்துகிறது.

பிரேக் திசை: உலகளாவிய சக்கரம் 360° சுழலும், உலகளாவிய சக்கரத்தை ஒரு திசை சக்கரமாக மாற்றி ஒரு நிலையான திசையில் வைக்கலாம்.

இரட்டை பிரேக்: அதாவது, சக்கரம் மற்றும் சக்கரத்தின் திசை இரண்டும் பிரேக் செய்யப்படுகின்றன, நல்ல ஃபிக்சிங் விளைவுடன்.டைரக்ஷனல் பிரேக்கிங் செயல்பாட்டைக் கொண்ட ஒரு வகையான டபுள்-பிரேக் யுனிவர்சல் காஸ்டர் ஒரு நிலையான இருக்கை தட்டு, ஒரு நிலையான வட்டு உடல், ஒரு ரோலர் பந்து, ஒரு வீல் பிராக்கெட் மற்றும் ஒரு வீல் பாடி ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது.

பிரேக் கொண்ட காஸ்டர் அதன் திசைமாற்றி மற்றும் இயக்கத்தை நன்கு கட்டுப்படுத்த முடியும், மேலும் காஸ்டர் பயன்பாட்டின் செயல்திறனை மேம்படுத்த முடியும்.